国外的ETC怎么收费？原来还有这样的操作

日前，我国高速公路电子不停车快速收费服务实施时间表正式发布。 根据国家发改委、交通运输部近日联合印发的《关于加快应用高速公路电子不停车快捷收费服务的实施方案》，到今年年底，全国ETC用户数将达到超过1.8亿，高速公路收费站将实现ETC全覆盖。 车道成为主要收费车道，货车不停车收费，高速公路通行费率达到90%以上，人工收费车道全部支持手机支付等电子收费方式。 ETC（Electronic Toll Collection System），中文全称是“Electronic Toll Collection System”，是一种先进的支付方式，正在全球多个国家普及。 为节省司机等待时间高速etc打折规则，减少道路拥堵高速etc打折规则，减少车辆拥堵造成的环境污染，ETC越来越符合现代城市发展的需要。

日韩ETC普及率高

韩国“高通”专用车道（图片由韩国高速公路公社提供）

韩国的不停车电子不停车收费系统叫做“hi-pass”，相当于国内的ETC。 “高通”系统于2000年6月在韩国部分地区试运行，2007年12月在全国推广。据韩国高速公路公社统计，2007年，“高通”使用率hi-pass”在韩国只有15.7%。 假设平均每 10 辆通过收费站的汽车中就有 8 辆使用“hi-pass”。 此外，韩国还建设了约1500条“高通”专用车道，占全部收费车道的70%。

2015年底，日本超过5000万辆汽车配备了ETC车载设备，全国平均使用率超过90%。 2017年4月统计显示，日本每天有741.1万辆汽车使用ETC，使用率为90.5%，其中107万辆使用ETC2.0系统。

超值优惠

资料图：美国34个州至少有一条收费公路、桥梁或隧道

美国的ETC转发器可以通过网络、超市、商店等方式购买，都有不同的优惠。 购买转发器后，ETC用户必须支付最低预付款，通行费将从用户的账户余额中扣除，之后用户可以选择在账户余额不足时自动存入预付款，也可以通过电话或网站手动进行预付款。收费机构 提交您的预付款。 使用ETC的用户可享受范围广泛、灵活多样的优惠政策服务。 一般的优惠方式包括对所有ETC用户实行全额折扣、在非高峰时段设置不同定价、对通勤者给予最低消费标准、对用户在一定时间内实行包干制、对共享客运的客户给予折扣等。汽车，并为付费设施附近的居民提供折扣等等。

E-ZPass发放情况（资料图）

非E-ZPass系统网络各区域其他ETC系统分布图（资料图）

以涵盖加利福尼亚州的 Fastrak 为例。 Fastrak 用户在穿过金门大桥时可享受 1 美元的折扣。 此外，如果他们在一日通勤期间在国有收费桥上通勤两次，则车辆的第二次通勤将获得 50 美分或合乘车费 25 美分的优惠。 通勤时间定义为周一至周五早上 5 点至上午 10 点和下午 3 点至晚上 7 点。

韩国国营机构道路公社推出通勤时段路桥通行费优惠政策。 从早上 5 点到早上 7 点，晚上 8 点到晚上 22 点，您可以在“高通”车道上享受 50% 的折扣； 从早上 7 点到 9 点，从下午 6 点到晚上 8 点，您可以享受 20% 的折扣。

日本ETC用户可享受一系列优惠政策。 例如，高频使用折扣、周末假期折扣和深夜折扣最高可获得30%至50%的折扣。

缓解道路拥堵

图片左侧是伦敦拥堵收费区标志，右侧是读取识别车牌的摄像头。白天摄影

伦敦拥堵费是对进入伦敦指定区域的机动车征收的费用。 周一至周五早上7:00至下午6:00进入该地区的车辆需缴纳11.5英镑（约合人民币100.77元）的费用。 拥堵费”。未及时缴纳该费用的车辆将被罚款160英镑。如果在14天内缴纳罚款，价格可“减半”。如果28天内未缴纳罚款增加到240英镑。收取拥堵费的方式是在所有进入指定区域的道路上安装车牌识别系统，车主可以在进入区域前或次日在线支付。车主也可以注册一个在线自动缴费账户，需要交拥堵费时，绑定自己的银行卡自动扣款，这样每次拥堵费减1英镑，但每年要交10英镑的服务费据统计，2017年伦敦拥堵费总收入为2.5亿英镑（约合人民币22亿元）。

在美国，为了缓解交通拥堵，合理疏导交通，旧金山湾区的大部分道路都为Fastrak用户开通了快速车道，并有两人以上的拼车，还可以享受通行费优惠。

减少车辆拥堵造成的环境污染

“高通”系统的普及，给韩国的环境带来了很大的好处。 据韩国环境科学研究院称，使用“高通”系统可以大大减少二氧化碳排放量。 当“高通”利用率达到50%时，每年将减少二氧化碳排放1.53万吨； 当利用率达到80%时，每年将减少二氧化碳排放量2.45万吨。 （记者 邓薇 龚鑫 杨博 夏雪 吴莹）